Grand Prix du Japon : Mercedes, maître de la nouvelle réglementation avant le Japon !

par Baptiste Couturiaux | par Baptiste Couturiaux

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Aucune surprise aux yeux de nos experts. Mercedes domine toujours le plateau après trois courses. Après deux courses et trois qualifications, l'écurie allemande reste en tête de la grille. Cela devrait se reproduire lors de la troisième étape de la saison à Suzuka.

Un duel Russell - Antonelli ?

Suzuka fait partie des meilleurs rendez-vous de la saison en Formule 1. La troisième course de la saison voit Mercedes en tête avant le début des 53 tours sous les coups de 7h ce dimanche matin. Maintenant, le plus intéressant reste de savoir qui va accompagner George Russell ou Kimi Antonelli sur le podium. D’ailleurs, notre pronostic du Grand Prix du Japon mise sur un pilote originaire de la Principauté…

Faisons un point sur la saison en cours. En Australie, George Russell a fait le doublé. Après une pole position, le Britannique s’est brillamment imposé devant Kimi Antonelli et Charles Leclerc. Une avance de 2 secondes sur son coéquipier. Oui, le sourire de Toto Wolf dans le garage était totalement compréhensible !
 

Mercedes a pris 98 points dans le championnat pilote

Cependant, pas de doublé pour l’ancien pilote de l’écurie Williams. En Chine, c’est son partenaire qui a obtenu sa première victoire en Formule 1. Un week-end parfait pour l’Italien qui a signé la pole position et un succès du dimanche avec 5 secondes d’avance sur son rival / coéquipiers.

Vous l’avez compris, Mercedes s’amuse en ce début de saison. La monoplace grise a trouvé le meilleur moyen de jouer avec la nouvelle réglementation et cela se voit dans les résultats. Une nouvelle fois, Kimi Antonelli s’est offert la première place sur la grille à l’issue de la Q1. Même si une saison évolue, on peut s’attendre à une domination de l’écurie allemande au pays du soleil levant.

Les voix s'élèvent dans le paddock...

Un problème commence à se voir en Formule 1. La version 2026 ne plaît pas à grand monde après trois courses. Ce n’est plus vraiment du pilotage mais de la gestion durant la course. Il faut savoir utiliser la batterie au bon moment afin de dépasser la monoplace située devant. De nombreux clips montrent des voitures qui perdent de la vitesse en ligne droite, impensable lors des années précédentes.

À commencer par Charles Leclerc, agacé durant les qualifications : “Je ne supporte pas ces nouvelles règles en qualifications. C’est une blague, je vais plus vite dans les virages, j’accélère plus tôt et je perds tout en ligne droite”. Le Monégasque peut se donner à fond mais si Mercedes rattrape son retard en ligne droite, la première victoire de la saison sera difficile à obtenir.

Pour Max Verstappen, c’est la même chose. Depuis l’année passée, le quadruple champion du monde explique que le nouveau règlement de la Formule 1 va changer le championnat mais dans le mauvais sens. Il y a de la frustration mais le Hollandais Volant n’a probablement pas tort…

On peut citer également Sergio Perez ou Isack Hadjar, assez mécontent les deux premiers jours passés au Japon. Toutefois, aucun changement n’est prévu à l’heure actuelle. Les écuries vont devoir s’adapter sinon le retard accumulé va s’agrandir au fil des courses. Côté Ferrari, Fred Vasseur a prévenu qu’il fallait s’attendre à des améliorations chez Ferrari à Miami. Ce serait une bonne nouvelle afin d’avoir une course au titre intéressante…