GP do Canadá promete emoção com possibilidade de chuva

por Fernando

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Montreal oferece velocidade, estratégia e armadilhas em cada curva; junto com a ameaça de chuva, o GP do Canadá tem tudo para entregar uma corrida com emoção.
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O calndário da Fórmula 1 continua com a disputa da edição de 2026 do GP do Canadá será disputada neste domingo, 24 de maio, com largada às 17h (horário de Brasília), no Circuit Gilles Villeneuve, em Montreal, com formato Sprint pela terceira vez na temporada. Isso significa menos tempo de treino, mais pressão para acertar o carro logo de cara e menos margem para erro, ainda mais em uma pista em que a confiança do piloto pesa muito.

O GP do Canadá de 2026 chega com cara de corrida grande, tendo em vista o Sprint no fim de semana e a chance real de chuva no domingo, o que deixa tudo mais aberto e imprevisível. Em Montreal, como é tradição, a combinação de muro perto da pista, zebras traiçoeiras e clima instável pode transformar um domingo normal em caos em poucos minutos.

Clima de interrupções em Montreal

O cenário do tempo é um dos pontos centrais deste GP do Canadá. A previsão mais recente aponta sexta-feira e sábado secos, com condições favoráveis para Sprint e classificação, mas domingo com 60% de chance de precipitação, além de vento e temperaturas mais baixas. Tendo como base esse quadro, a corrida pode mudar de rosto várias vezes, principalmente se a chuva vier na janela certa da prova.

Montreal não perdoa vacilos. A presença de marmotas na região sempre entra na conta porque animais na pista ou próximos ao traçado podem gerar bandeira amarela e intervenções de segurança, algo que adiciona um elemento totalmente fora do controle das equipes. Além disso, o famoso Muro dos Campeões continua sendo um dos símbolos mais cruéis do calendário: ali, a mínima falta de precisão costuma custar caro, e a lista de nomes que já bateram naquele ponto mostra que o respeito nunca sai de moda. Com chuva, o risco cresce ainda mais, porque a frenagem no fim da reta perde aderência e qualquer erro vira acidente de consequência grande.

Andrea Stella, chefe da McLaren, resumiu bem a leitura do momento ao dizer: “Canadá tem sido uma pista complicada no passado, então vamos ver como nos saímos aqui.”

Grid de largada do GP do Canadá 2026

  1. George Russell (Mercedes) 1’12.578
  2. Kimi Antonelli (Mercedes) 1’12.646
  3. Lando Norris (McLaren) 1’12.729
  4. Oscar Piastri (McLaren) 1’12.78
  5. Lewis Hamilton (Ferrari) 1’12.868
  6. Max Verstappen (Red Bull) 1’12.907
  7. Isack Hadjar (Red Bull) 1’12.935
  8. Charles Leclerc (Ferrari) 1’12.976
  9. Arvid Lindblad (Racing Bulls) 1’13.280
  10. Franco Colapinto (Alpine) 1’13.697
  11. Nico Hülkenberg (Audi) 1’13.886
  12. Liam Lawson (Racing Bulls) 1’13.897
  13. Gabriel Bortoleto (Audi) 1’14.071
  14. Pierre Gasly (Alpine) 1’14.187
  15. Carlos Sainz (Williams) 1’14.273
  16. Oliver Bearman (Haas) 1’14.416
  17. Esteban Ocon (Haas) 1’14.845
  18. Alexander Albon (Williams) 1’14.851
  19. Fernando Alonso (Aston Martin) 1’15.196
  20. Sergio Pérez (Cadillac) 1’15.429
  21. Lance Stroll (Aston Martin) 1’16.195
  22. Valtteri Bottas (Cadillac) 1’16.272